咱们对 Lotus 的未来十分达观。除了全新的Lotus Emira ,该品牌还期望经过Eletre电动 SUV集合更多的干流客户。到目前为止,他好像正在作业。现在,这家总部坐落赫塞尔的制作商传来了好消息。今日,Lotus 正式在 Hethel 开设了新的制作工厂,该工厂以公司创始人的姓名命名。
查普曼出产中心已经在制作 Emira,莲花曾表明这将是该品牌的最终一款燃气动力轿车。仪师包含一些来自莲花的知名人士,其间包含数百名职工。闻名的科林查普曼的儿子克莱夫查普曼和莲花的董事总经理马特温德尔也在场。
新工厂是 Lotus 出资 1 亿英镑(约 1.03 亿美元)的一部分,旨在更新品牌的出产办法并为公司的电动未来做好预备。莲花还表明,自吉祥 2017 年对该制作商进行出资以来,其团队人数增加了一倍多。这些新职工人数约为 300 人。
克莱夫·查普曼在典礼上说:“关于查普曼宗族来说,见证莲花走上成为全球轿车制作商的路途是非同小可的。” 莲花称该工厂为“世界上最先进的小批量轿车制作工厂之一”,并表明新工厂每年可出产约 5,000 辆新车。鉴于该品牌传统上的低产量,这关于莲花这样的小品牌来说是一个牢靠的数字。
该工厂还设有一个全新的油漆车间,该车间运用自动化来涂改底漆、色彩和通明涂层,Lotus 表明这将保证“十分高质量的外表处理”。咱们将不得不等候该品牌的新车呈现起色,看看这种说法是否建立。它也是一个更高效的体系,运用干式过滤而不是湿式过滤,明显减少了 60% 的动力。因为车身面板采用了静电底漆,新展位的油漆用量也减少了 40%。此外,一切 Hethel 和 Norwich 的运营均由 100% 可再生电力供电。
诺里奇工厂现在是该品牌的子装配线,现在是出产车身并很多运用自动化的出产线的所在地。做出这些改动后,很明显 Lotus 正在为未来做预备。但是,这是否会转化为品牌的出售,还有待调查。