科技日报讯 (记者过国忠 通讯员陈燕曾坤)日前,记者从一汽解放锡柴了解到,该企业研制部专家历经4年艰苦实验,成功霸占了发动机铸铁排气管高温防腐技能瓶颈,取得了发动机排气管高温防腐技能的跨越性打破。由此,锡柴成为国内第一家真实霸占发动机铸铁排气管高温防腐技能的发动机厂家。锡柴立异研制的发动机排气管高温防腐技能扔掉了原有思想,选用耐高温纳米陶瓷漆技能,使涂层耐温更高耐腐更长,一起使涂层后的排气管外表非常润滑硬度高、不易粘污、无需掩盖装饰性复涂,省工省料,归纳本钱较低。排气管本领高温至720℃,防腐蚀作用也好,长
【摘要】 (记者过国忠 通讯员陈燕 曾坤)日前,记者从一汽解放锡柴了解到,该企业研制部专家历经4年艰苦实验,成功霸占了发动机铸铁排气管高温防腐技能瓶颈,取得了发动机排气管高温防腐技能的跨越性打破。
科技日报讯 (记者过国忠 通讯员陈燕曾坤)日前,记者从一汽解放锡柴了解到,该企业研制部专家历经4年艰苦实验,成功霸占了发动机铸铁排气管高温防腐技能瓶颈,取得了发动机排气管高温防腐技能的跨越性打破。由此,锡柴成为国内第一家真实霸占发动机铸铁排气管高温防腐技能的发动机厂家。锡柴立异研制的发动机排气管高温防腐技能扔掉了原有思想,选用耐高温纳米陶瓷漆技能,使涂层耐温更高耐腐更长,一起使涂层后的排气管外表非常润滑硬度高、不易粘污、无需掩盖装饰性复涂,省工省料,归纳本钱较低。排气管本领高温至720℃,防腐蚀作用也好,一向处在高温状况后仍本领中性盐雾168小时。更重要的是该涂料为水性,无VOC排放,安全环保,为锡柴发动机全方面施行水性涂料的绿色出产发明了条件。现在,该项新技能已应用于“奥威”发动机批量出产中,有用提升了发动机排气管涂层的耐更高温度的功能,降低了排气管在高温下的腐蚀速率,具有立异性、打破性、引领性和基础性,在发动机排气管高温避免腐朽的功能方面到达国内领先水平。